Ci sono tutti. Il Militare, il medico, i poliziotti, l’imprenditore, il turista, il pensionato, coinvolti in un viaggio da terzo mondo da Roma a Palermo. In Italia esiste un servizio ferroviario di seria a per il nord, uno di serie b per il sud, dovrebbe intervenire il Ministro dei trasporti. E' un venerdì. Non uno qualunque. Uno di esodo. Siamo in fase di rientro dalla località di servizio “Roma” con il treno Intercity 727 alle ore 11:29. Un guasto al climatizzatore della carrozza 5 e la carrozza 6, (carrozze privi di finestrini) causa forti disagi nei viaggiatori, in particolare il troppo caldo aveva causato sofferenze e malessere a molti pendolari (tra cui in essi c’erano diversi :cardiopatici, vecchi e bambini). La testimonianza di Foti: "Dopo aver sollecitato la situazione che si andava aggravando al controllore “rimasto indifferente al problema” ho preso l’iniziativa di segnalare telefonicamente il problema alla “Polfer” durante la tratta Roma – Napoli a quel punto – racconta – mi sono subito presentato ai viaggiatori come militare dell’Esercito ho invitato alla calma i viaggiatori di cui ho subito prestato soccorso con i pochi mezzi che avevo a disposizione (acqua – bevande fredde – fazzolettini imbevuti) tra i viaggiatori c’era anche un medico il dottor Stormelli “Generale medico ispettore capo” che sosteneva che un viaggio in queste condizioni poteva arrecare danno a certi viaggiatori sofferenti, a quel punto ho sollecitato telefonicamente l’intervento della Polfer. Giunti a Napoli il treno si fermava per tre ore in stazione, nel frattempo alcuni viaggiatori della carrozza 5 “cardiopatici” sono rimasti a Napoli, altri passeggeri (vecchi e bambini) li abbiamo aiutati al trasporto dei bagagli e li abbiamo sistemati sulle carrozze dove funzionava l’aria condizionata , io ho lasciato il mio posto ad altri passeggeri ed ho proseguito con il pullman (messo a disposizione da Trenitalia per raggiungere Villa San Giovanni) , il tutto è durato tre ore dopo lunghe trattative tra la Polfer di Napoli, i viaggiatori, i dirigenti di Trenitalia .Alle ore 17:00 circa partiva il Pullman da Napoli a Villa San Giovanni con 15 passeggeri a bordo in destinazione per la Sicilia. Premetto altresì che i dirigenti di Trenitalia di Napoli ci avevano promesso un pullman in Sicilia ,ed un minimo di assistenza a Villa San Giovanni. Arrivati alle ore 24:30 del 18 Luglio 2009 a Villa San Giovanni in stazione non c’era nessun addetto del servizio assistenza clienti di Trenitalia, invitando alla calma i viaggiatori, ho subito chiamato la Polfer invitandoli ad intervenire in quanto tra i passeggeri c’era una signora anziana ed un bambino, ed altre persone sofferenti ivi compreso alcuni turisti dell’Austria e dell’Ucraina , quindi accompagno la comitiva al posto di polizia di Villa San Giovani, dove in sostituzione del centro assistenza di Trenitalia hanno provveduto ad assistere i passeggeri con bevande fredde e cibo al bar oltre ad assicurarsi della regolare partenza del traghetto . A quel punto il sottoscritto insieme ad altri passeggeri abbiamo sottoscritto un esposto (in allegato) contro il disservizio di Trenitalia al comando di Polizia di Villa San Giovanni Siamo arrivati a Messina alle ore 3:00, poi ci siamo indirizzati per Palermo .Siamo partiti alle 11:29 del 17 Luglio del 2009 e siamo arrivati a Palermo alle 8 del 18 Luglio 2009, senza alcuna assistenza del personale di Trenitalia a Villa San Giovanni siamo stati soccorsi dalla polizia. (Girolamo Foti e I Passeggeri del treno 727) (n.r. abbiamo inteso riportare integralmente questo resoconto di un viaggio a dir poco allucinante se pensiamo che non siamo in uno dei paesi del quarto mondo ma in Italia e che non si tratta di un caso isolato. Forse al tempo in cui ci è capitato siamo stati più fortunati con un personale in servizio sul treno che ha mostrato di solidarizzare con i viaggiatori e si è fatto in quattro per alleviare il disagio. La stagione era la stessa.)